10月以来，在连续两次下调利息同时实施免征利息税的情况下，市场只做短暂的回暖逗留，在信心没有回暖也没被击穿的含糊意境下，投资者显得比较麻木，没有进场的意愿，同时在场的也不舍得抛售手中的持股，因此，在内心的矛盾中，市场显现出一番无量的震荡下行，不但吞噬了9月19日实施印花税单向收取，国资委鼓励央企增持与回购股份，汇金公司分别购入工、中、建三行2000万股所带来的阶段性反弹空间，而且盘中再创新低。

        总体上来看，10月的4个交易周期内，股指持续回落，成交量上却基本维持在较低的水平线，可自从次贷危机扩散到金融危机以来，国内外政府联合给出了多次的市场辅佐方案效果有限，从金融风波演绎到对经济实体是实质性衰退的担忧，从而促发了投资需求的大幅度下降，给企业和国家的发展带来了更多的不确定性。因此，定论上一切归咎经济能否可持续发展，而针对改问题，国家明确“保增长”的前提下开始逐步落实方案，在可预期的时间内，我国的经济将维系高速的增长，这为市场的稳定奠定了不可更改的基础。但是由于投资主体的主观性在某种程度上曲解了客观环境，故而以心理博弈展开的拉锯战难免或延。

        鉴于中期行情的再度风起，目前的调整个人根据以往的经历认为，更多的是一个调仓布局的机遇，找准进场点做短线、中线投资配合即可。回顾本周，今日重点提示该股的逢低建仓机会，个股具体如下：

    　周三午盘的杀跌显得十分离奇，而从晚间急于推出的降息方案来看，更多的可以认为是市场的诱空，同时也为中石化、中石油在公布三季报后显现它们的核心地位，因此，观点上认为，今日跌出的机会明日将完全弥补回来。

   　 消息面上及相关关注焦点如下：

  　  1、中国人民银行决定，从2008年10月30日起下调金融机构人民币存贷款基准利率，一年期存款基准利率由现行的3.87%下调至3.60%，下调0.27个百分点；一年期贷款基准利率由现行的6.93%下调至6.66%，下调0.27个百分点；其他各档次存、贷款基准利率相应调整。个人住房公积金贷款利率保持不变。重点关注地产、银行板块。

    　2、中国证监会29日澄清称，融资融券进程没有停滞，仍在稳步推进。关注今日被错杀的券商品种。

  　  3、国家发展改革委员会副主任解振华29日在北京表示，这次金融危机对我国调整经济结构和产业结构带来了机遇，下一阶段，中国将加大节能环保领域投入。关注环保板块，重点留意两日来有所表现的中原环保和菲达环保。

    　4、中石油、中石化、浦发银行、南京银行、招商银行等陆续今晚发布季报，突显明日重要时间窗口，权重群体再度群雄争锋。

   　 鉴于相关利好，明日市场将重县艳阳高照，这里重点推荐一底部巨量突破的绩优品种。具体如下：

         银监会27日发布的前三季度我国商业银行不良贷款余额与比例实现“双降”格局下，5大国有商业银行不良贷款率从年初下滑至0.70%，使得下一步政策放松银行调控有了坚实基础。而前三季度我国税收完成16065亿元，同比增收8904亿元，增长了24%，远远超过前三季度GDP的增长速度，因此也为市场呼吁的“扩张性政策”夯实市场底部创造条件。此时央行果断采取措施——暂停1年期票据发行，给市场扩充流动性资金，同时也释放出了政策在有意的松绑当中。在上述多则利好的刺激下，银行股经历寒冬后今日协同金融系的同胞兄弟券商扶持大盘扭转颓势。指数在早盘低开踏破1700点后进入了剧烈的震荡之后，在午盘开始后出现了明显的放量拉升，盘中一度逼近1800点关口，而在周遍股市都回暖，尤其是港股大涨的情况下，A股市场有了强大的支撑点。后期反弹可期。而操作上重点把握绩优低估品种，鉴于此，今日重点推荐如下：

        由于上周全球股市的重挫影响，周一市场没有在政策释放利好下企稳，早盘在低开濒临前期低点后，在中石油、中石化以及金融、地产领头杀跌的情况下，瞬间穿透1800点，在维系了短暂的多空均衡后，由于多方摆出观望态势，空方肆意砸盘，出现了两市有600多家个股跌停，但是市场仍是维持谨慎，因为成交量上全天萎缩，多数人在对市场后续的看空情况下又不愿意离场，造成了目前市场的粘合状态。从短期来看，政策的主导力已经显现出来，惟独是投资者尤其是机构投资者想从更低的价格到市场去收购筹码，因而引发了持续的打压，一旦有资金再次大面积的流入，市场将掀起一拨浪潮，但是考虑到压制许久的盘面，更多的投资者如果预期离场，那么市场将会走得更加平稳，如果持续打心理战，那关键要把握的是波段操作和选股的关键细节。

        市场效应激发的消息面上：

        1、经国务院批准，财政部、国家税务总局26日宣布，决定对证券市场个人投资者的证券交易结算资金在2008年10月9日后(含10月9日)孳生的利息所得，暂免征收个人所得税。利好非市场需求，短期效果难以显现。

        2、国家“十一五”规划，提出将铁路营运里程从2005年的7万公里提高到2010年的9万公里，在2010年达到10万公里。2010年前新建7000公里客运专线，2020年前建成12000公里客运专线，实现主干线的客货分离。目前，国务院批复的铁路投资额已经达到2万亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿。实质性利好市场产生效应，连续涨停带动题材升温。

       个股关注如下：